На Харківщині понад 600 км доріг уже захищені антидроновими сітками.
У Харківській області продовжують розширювати систему захисту автомобільних доріг від російських FPV-дронів. Про це повідомив голова Харківської обласної військової адміністрації Олег Синєгубов.
Наразі антидроновими сітками вже обладнано понад 600 кілометрів маршрутів, а до кінця 2026 року в регіоні плануємо захистити понад 1000 кілометрів доріг, розповідає він.
За словами очільника ХОВА, роботи вже розпочалися на Харківському шосе. Антидронові сітки планують встановити на ділянці до перехрестя з вулицею Академіка Проскури.
Так, ми почали будівництво антидронових сіток. Це Харківське шосе. Плануємо встановити їх до перехрестя з Академіка Проскури, розповів Синєгубов.
Цей напрямок є одним із пріоритетних через необхідність посилення безпеки транспортних маршрутів, якими щодня користуються мешканці Харкова та області.
Після Харківського шосе серед пріоритетних напрямків називають окружну дорогу та маршрути у напрямку Чугуєва. Загалом обласна влада планує протягом року облаштувати захисними сітками понад 1000 км автомобільних доріг. Наразі відповідні конструкції вже встановлені більш ніж на 600 км маршрутів. При цьому перелік захищених ділянок може збільшуватися - за умови залучення додаткового фінансування.
Ділянки для встановлення антидронового захисту визначають не випадково. Насамперед враховують безпекову ситуацію, інтенсивність руху та рівень загрози застосування російських FPV-дронів. Водночас у ХОВА не називають конкретних термінів завершення робіт. Причиною є безпекова ситуація та необхідність не розкривати противнику деталі розташування захисних конструкцій.
Не прогнозуємо і не кажемо, коли почнемо, коли завершимо. На це дуже впливає військова обстановка. І ворог за цим стежить, звичайно, цей напрямок також може бути під ураженням, пояснив начальник ХОВА.
Синєгубов наголосив, що антидронові сітки є лише одним із елементів комплексної системи захисту. Російські військові постійно змінюють маршрути польотів та тактику застосування безпілотників. Тому захист доріг не може залишатися незмінним, його доводиться регулярно посилювати та адаптувати до нових загроз.
Ворог уже випробовує інші маршрути, інші напрямки. Він не зупиняється, зазначив Синєгубов.
За його словами, ефективність захисту також значною мірою залежить від роботи українських військових, які протидіють ворожим дронам на інших етапах їхнього маршруту. Водночас остаточні обсяги та строки робіт залежатимуть від ситуації на фронті, рівня загрози та можливостей фінансування.
Нагадаємо, захист потрібний на вчора.