В Харьковскую область завозят мигрантов из Индии и Африки: не хватает работников для ремонта дорог

Несмотря на 100% бронирование в Харьковской области для дорожных работ начали привлекать мигрантов

Харьковщине из-за острой нехватки работников в сфере дорожного строительства и восстановления инфраструктуры подрядные организации начали привлекать трудовых мигрантов из Индии, Бангладеша и стран Африки. Об этом в эфире День.LIVE сообщил начальник Службы восстановления и развития инфраструктуры в Харьковской области Андрей Алексеев.

Кадровый кризис

Ситуация с кадрами катастрофическая не только в регионе, но и по всей стране. Один из крупных подрядчиков, который работает на Харьковщине, сейчас имеет до тысячи единиц простаивающей из-за отсутствия рабочих строительной техники, рассказал Андрей Алексеев.

Он пояснил, что украинские специалисты неохотно соглашаются работать в Харьковской области из-за высокого уровня опасности. Часть дорожных работ ведется на военных коридорах и рокадных дорогах максимально приближенных к линии боевого столкновения.

«Мы же работаем и на автомобильных дорогах, являющихся военными коридорами, рокадными и фронтальными автомобильными дорогами военного плана и определений. Автомобильные дороги приближены к ЛБО и не все рабочие хотят ехать к нам работать», — отметил начальник Службы восстановления.

Бронирование не аргумент

Рабочих среди украинцев не могут найти, несмотря на 100-процентное бронирование работников. Подрядчикам действительно разрешили бронировать всех рабочих из-за критичности их задач. Это связано с тем, что они параллельно вовлечены в строительство фортификационных сооружений и выполнения работ в рамках плана устойчивости энергетики.

Те подрядные организации, которые занимаются выполнением работ у нас и на дорогах, они работают параллельно и на возведении фортификационных сооружений в пределах плана устойчивости по энергетике. То есть они имеют 100-процентное бронирование», — сказал Алексеев.

Нет украинцев, будут иностранцы

За неимением желающих работать в прифронтовом регионе компании начали привлекать иностранных работников.

«Мы только начали работать с мигрантами из разных, из Индии, из Бангладеша, из африканских стран, но пока сводной информации у нас нет», — сообщил Алексеев.

Он подчеркнул, что Служба восстановления не сама, а именно подрядчики нанимают иностранцев, и они платят зарплаты. Поэтому сказать сколько именно гастарбайтеры получают на ремонте дорог в Харьковской области сказать сложно - все зависит от подрядчика, и от условий труда.

Напомним, что в апреле 2026 года руководитель ОП Кирилл Буданов заявил о необходимости изменений в миграционной политике. Он заявил, что Украина будет пересматривать список «стран миграционного риска», чтобы упростить привлечение иностранных работников из-за дефицита кадров.