"Тільки барига може брати гроші за укриття": Ігор Терехов розповів, чи буде метро безоплатним

Мер Харкова пояснив, чому місто не повертатиме платний проїзд у підземці. 

В теперішніх умовах метро виконує не лише транспортну, а й критично важливу функцію укриття для містян. Про це він заявив під час засідання Ради коаліції.

Безкоштовний проїзд - це вимога часу, підтримка людей, каже Ігор Терехов. 

Харківський метрополітен під час війни став одним із головних безпечних місць для населення під час повітряних тривог та обстрілів. Окремо мер емоційно відреагував на ідею повернення оплати під час обстрілів, коли метро використовується як укриття. За його словами, у таких ситуаціях вимагати оплату є неприпустимим, оскільки люди користуються метрополітеном не лише як транспортом, а й як засобом безпеки.

Тільки барига може брати кошти з людей, які користуються метрополітеном як основним укриттям. І ми далі будемо продовжувати безкоштовний проїзд у метрополітені, заявив він.

За його словами, для Харкова не працюють “універсальні рішення”, оскільки у прифронтових умовах створюються критичні ризики для теплопостачання, місцевого бюджету, бізнесу і, головне, для людей. Терехов закликав визнати прифронтові території пріоритетом економічної політики.

Безкоштовний транспорт у Харкові продовжують

У 2026 році Харків і надалі планує зберігати безкоштовний проїзд у всьому муніципальному транспорті - метро, трамваях, тролейбусах та автобусах. Рішення про нульовий тариф діє з початку повномасштабного вторгнення і фінансується з міського бюджету як частина соціальної підтримки населення.

Це рішення спрямоване на підтримку мешканців у прифронтовому регіоні та зменшення фінансового навантаження на населення. У нинішніх умовах війни та постійних загроз для міста безкоштовний проїзд у метро та іншому громадському транспорті розглядається як елемент безпеки та соціальної підтримки, а не як комерційна послуга.

Нагадаємо, в метро встановлюють автоматичні дефібрилятори.