Харьковские дорожники используют в работе только «самые современные технологии»

Об этом сообщил и. о. заместителя начальника по эксплуатации КП «Дорремстрой» Виталий Левин, передает пресс-служба горсовета.

По его словам, практически все центральные магистрали Харькова – улицы Пушкинская, Рымарская, Сумская, Плехановская, Державинская, Кирова, пр. Гагарина, пр. Л. Свободы - были отремонтированы за последние несколько лет. Сейчас идут работы по капитальному ремонту ул. Красноармейской возле Южного вокзала.

Как сообщил Виталий Левин, в своей работе предприятие использует самые современные технологии. «Начиная с 2006 года, при капитальном ремонте дорог мы срезаем старый асфальтовый слой, распыляем на дорогу специальную битумную эмульсию, а уже потом кладем сам асфальт. Причем применяется асфальтовое покрытие, изготовленное по новым технологиям. Его основу составляет щебенисто-масличная смесь, в которую добавляются минеральный порошок битум специальной вязкости. Хотелось бы отдельно сказать о том, что при капитальном ремонте срезанный асфальтобетон используется вторично. Его успешно укладывают там, где дороги были размыты после дождей и зимней непогоды», - рассказал Виталий Левин.

Также, по его словам, на балансе предприятия находится около 70 городских мостов и путепроводов, шесть подземных переходов и единственный в городе наземный переход на пр. Гагарина. Задача КП «Дорремстрой» - следить за техническим состоянием этих объектов и содержать их на должном уровне. Но, помимо этого, в задачи предприятия входит поддержка чистоты на улицах и тротуарах города. За последние годы «Дорремстрой» получил современные машины, оснащенные высокотехническим оборудованием для уборки улиц, тротуаров. Помимо традиционных поливальных машин это – вакуумно-подметальная уборочная машина швейцарской фирмы «Бушер», аналогичные машины меньшего размера «Керхер».