Термінова справа: у Харкові пропонують відновити екскурсії теплоходом

Запустити річковий трамвай у річці Лопань. Така петиція з'явилася сьогодні на сайті міськради. 

Автор документа на нік GrishaKa, вважає що зараз доречно відновити екскурсійний теплохід "Ластівка", що згорів на річці Лопань 1 квітня 2005 року.

Пропоную запустити річковий трамвай у річці Лопань який буде курсувати у здовж набережної як це було у 1996 році. Дуже шкода що ідея судоходства не розвивається у нашому місті. Вважаю що для нашого найкращого міста це буде величезний плюс, йдеться в петиції

Щоб петиції розглянули в мерії, потрібно зібрати 5000 підписів за 90 днів. 

Теплохід "Ластівка"

Теплохід «Ластівка» — це легендарне пасажирське прогулянкове судно, що у другій половині 1990-х і на початку 2000-х років курсувало по річках Лопань і Харків у місті Харкові. У той час «Ластівка» була єдиним річковим теплоходом у місті, який здійснював регулярні прогулянкові рейси, ставши своєрідним символом харківського дозвілля.

Судно було побудоване у 1975 році на Московському судноремонтному заводі. Спочатку воно мало назву «Павлик Морозов» і було приписане до Дніпропетровська. Близько двадцяти років теплохід працював на Дніпрі, після чого в 1996 році його перевезли до Харкова. 

Маршрут «Ластівки» пролягав від центральної пристані вздовж набережної до Благовіщенського собору, далі під Бурсацьким мостом, по Лопані до місця злиття річок Харків і Лопань. Потім судно повертало праворуч до Гончарівської греблі, де розверталося і прямувало назад. Загальна довжина маршруту становила близько п’яти кілометрів. Осадка судна після переобладнання була дуже малою — приблизно 17–20 сантиметрів, що дозволяло йому рухатися по мілководних річках Харкова, але й по ним недалеко.

1 квітня 2005 року сталася трагедія — «Ластівка» згоріла внаслідок пожежі, причини якої так і не були точно встановлені. Пожежа повністю знищила більшість внутрішніх приміщень і технічних систем судна. Після цього «Ластівка» більше не виходила у рейси. Спочатку власники планували її відновити, але проєкт так і не було реалізовано. Через деякий час судно вивезли з Харкова. За деякими відомостями, його згодом відновили і використовували як плавучий будинок відпочинку на Печенізькому водосховищі. Після смерті власника теплохід кілька разів змінював місце стоянки — його бачили біля Салтовської дамби та на пляжі Старого Салтова.