Радиоуправляемые машинки с разным типом двигателя: нужна ли обкатка?

Автомобиль на радиоуправлении – это не только желанная игрушка для детей. Для взрослых людей обладание механизмом с ДВС или электрическим двигателем превращается в полноценное хобби. Значит, от владельца требуются определенные навыки как по умелому управлению, так и по эксплуатации между гонками.

Что сделать до первого запуска

Новое авто – радостное событие. Но стоит проявить терпение и потратить пару дней на изучение принципа работы движка. Особенно, если это ваша первая покупка.

Правильная обкатка – обязательная часть ввода двигателя в эксплуатацию. Грамотно выполненная подготовка позволяет настроить механизм и продлить срок службы с высоким уровнем производительности мотора.

Машинки с электродвигателем

Новые радиоуправляемые машинки с бесколлекторным электродвигателем не нуждаются в обкатке. У коллекторных механизмов с завода щетки неплотно прилегают к контактным пластинам. Появляющиеся ямки и сколы на щетках приводят к падению мощности и даже поломкам движка.

Для начинающих гонщиков существует простой способ начала эксплуатации:

• Зарядите аккумулятор полностью. Пусть модель катается медленно и плавно, без ускорения.
• Ездить требуется до полной разрядки АКБ.
• Дайте остыть мотору полностью.
• Повторите пункты 1, 2 и 3 несколько раз.
• Обкатка пройдена.

Следующий процесс более щадящий и качественный:

• Снимите корпус и переверните авто вверх колесами.
• Нажмите курок газа на 20% мощности и держите 30-40 секунд.
• Продуйте мотор насосом или компрессором для удаления мельчайших частиц со щеток.
• После полного остывания двигателя повторите пункты 1 и 2, но держите обороты 2-2,5 мин.
• Для завершения процесса выкатайте 1-2 зарядки аккумуляторной батареи.

Модели с двигателем внутреннего сгорания

Если куплена машинка на радиоуправлении большая и имеет ДВС, обкатать ее сложнее, но это сделать необходимо. Иначе она не только потеряет мощность – значительно снизится срок службы механизма.

Начальная подготовка:

• Снимите кузов.
• Новую машинку установите на подставку таким образом, чтобы колеса свободно вращались.
• В соответствии с рекомендациями изготовителя карбюраторы должны быть установлены в положение обкатки, а дроссель – в нулевом.
• Заведите мотор и выработайте более ¾ бака топлива.
• Заглушите двигатель и дождитесь полного остывания в течение 10 минут.
• Повторите процедуру 2-3 раза.

Во время предварительного этапа нормализуются зазоры между деталями в результате их сужения и расширения.

Основная фаза

Для первой эксплуатации подготовьте богатую топливную смесь, чтобы исключить перебои в работе двигателя. Поставьте машинку на колеса, но не крепите пока корпус. Начните езду без высоких оборотов. На основном этапе впервые обкатывается трансмиссия, тормоза и сцепление. В процессе тратится 6-8 баков топлива.

Завершение обкатки

Начните аккуратно и неторопливо обеднять смесь. На неполных оборотах погоняйте автомобиль 2 минуты. Обедните смесь еще раз.

Повторяйте эти действия до такого обеднения смеси, когда мотор выдает мощность, а из глушителя выделяется густой дым.

Потратьте на этот этап 2-3 бака топлива. И только после заключительной подготовки приступайте к настройкам модели.