Не "дрифтующий", бесшумный, с камерами и кондиционером: в Харькове запустят новый трамвайный вагон (ФОТО)

Новый трамвайный вагон полностью сконструировали и собрали в Харькове по заказу Салтовского депо.

В Харькове создали новый трамвай. Детали покупали в Чехии, Калуже, Днепропетровске, Львове. Разработали проект и собрали вагон в Харькове.

Трамвай обустроен 26 сидячими местами и двумя для инвалидов. Также и в салоне и снаружи вагона установлены кнопки вызова и пандус для колясок. В салоне ведется видеонаблюдение и одна камера установлена на корпусе трамвая. Видео с них идут на монитор водителю и может смотреть, зашли ли все пассажиры и нуждается ли кто в помощи. Кроме этого в салоне есть кондиционер. Разработчики планируют установить и Wi-Fi роутер.

«Для этого мы. и хотим обкатать трамвай. Послушать мнение водителя и и пассажиров. Что добавить, что убрать и потом будем готовы запустить производство», рассказал директор ООО "Технологии Электротранспорта" Павел Ковтуненко.

Новый трамвай обошёлся Салтовскому депо в 9 миллионов гривен, однако как уверяют создатели вагона – если поставит производства на поток - то цена упадет до семи миллионов гривен.

«Мы сможем делать по два – три вагона за два месяца. Если это будет большой заказ хотя бы от 10 вагонов. Естественно опытный образец стоит дороже, так как производство нужно запускать, а это дополнительные растраты. Но в итоге цена упадет», отметил Павел Ковтуненко.

По его словам, харьковский трамвай в разы дешевле европейских аналогов, которые могут доходить в цене до миллиона евро. Кому же, вагон, созданный в Салтовском депо рассчитан на харьковские дороги и состояние путей. Дизайн разрабатывала компания "Промдизель", создававшая вагоны для "Киевского метрополиетна".

"Вагон идет мягко Хорошее торможение, хорошая подвеска. шумоизоляция высокая. Фальшборта поглощают шум и направляют его под вагон" - рассказал о впечатлениях от управления трамваем водитель Алесандр Шалим.

Для управления новым вагоном водителю необходимо пройти минимальное обучение и привыкнуть к электронному в и сенсорному управлению.

С маршрутом нового трамвая в Департаменте инфраструктуры Харьковской мэрии ещё не определились. Сначала вагон должен пойти все проверки и только потом выйдет на улицы города.

«Несколько месяцев проверки и он выйдет на маршрут. Надеемся, что это будет уже летом. Дело только за комиссией из Киева» отметил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

По его словам, первая, задача – обеспечить новыми вагонами Харьков, а уже потом, если будут желающие, то и создавать трамваи для других городов Украины.

«Этот трамвай полностью собран в Украине в Харькове. Это показывает, что и мы умеем создавать новые проекты. Процесс замены старых вагонов на новый будет долгим», - заявил Водовозов.

В Харькове увидят новые трамваи на маршруте не раньше июня, если получение всех необходимых разрешений и документов пройдет без проблем.

А пока вагон можно будет увидеть на тестовых маршрутах и в Салтовском депо.

Напомним, развернуло на 180 градусов: в Харькове в районе "Спортивной" "дрифтовал" трамвай (ВИДЕО/ФОТО).