Тормозная система автомобиля имеет непростое устройство и включает большое количество деталей. Каждая из них должна функционировать идеально, иначе вся система не будет работать эффективно. Все водители время от времени сталкиваются с теми или иными неполадками. Очень важно обращать внимание на такие признаки и сразу реагировать на них, так как если игнорировать проблему, это может привести к серьезным последствиям. В большинстве случаев требуется замена отработанной детали на новую. Заказать запчасти для тормозной системы можно на https://700hp.kiev.ua/rubricator/tormoznaya_sistema по доступной цене и с гарантией качества.
Прежде чем менять запчасти, важно понимать чем вызвана определенная проблема и как ее можно эффективно устранить.
Как работает тормозная система?
Практически во всех автомобилях эта система работает по одному принципу. человек нажимает на педаль, которая с помощью вакуумного усилителя давит на главный цилиндр. Он создает давление тормозной жидкости, которая по трубкам и шлангам отправляется к рабочим тормозным цилиндрам. Те давят на колодки, которые прижимаются с диску или барабану и останавливают их вращение.
В авто используется система из двух независимых друг от друга контуров, что повышает вероятность срабатывания тормозов. Также в современных авто используют вспомогательные электронные системы, которые делают работу тормозов эффективнее и безопаснее.
Проблемы с педалью тормоза
Педаль тормоза является тем рычагом, который позволяет нам управлять работой всей системы. По тому, как она работает, можно определить наличие неполадок того или иного рода.
Если педаль пружинит или проваливается, проблема может крыться в:
-
разгерметизации магистралей (шлангов, трубок);
-
недостаточном количестве жидкости в бачке;
-
перегреве жидкости из-за слишком чрезмерной нагрузки.
Если педаль слишком «свободно ходит», проблема может состоять в том, что:
-
тормозные колодки требуют замены;
-
рабочий тормозной цилиндр поврежден (в частности, его манжета);
-
отказал шланг тормозной;
-
в подшипниках колес слишком большие люфты;
-
диск тормозной задний или передний вышел из допуска;
-
разгерметизация системы;
-
установлены неподходящие задние или передние тормозные колодки.
Если педаль очень туго нажимается, это может быть вызвано:
-
утечкой жидкости из-за повреждения тормозного переднего шланга или заднего;
-
повреждения цилиндра тормозного рабочего.
Автомобиль «ведет» влево или вправо при торможении
Также достаточно распространенная проблема. Исключая проблемы с перекачкой шин и колесами, причинами этого могут быть:
-
передние или задние колодки замаслены;
-
на одной оси использованы колодки из разного материала;
-
колодки тормозные задние или передние повреждены;
-
загрязнились суппорты;
-
тормозные колодки изношены неравномерно;
-
колодки суппорта требуют замены;
-
в рабочем тормозном цилиндре приржавели поршни (если тормоза барабанные) и др.
Тормоза перегреваются во время езды – причины
Такую проблему могут вызвать следующие неполадки:
-
в главном цилиндре засорились отверстия;
-
между тягой и поршнем главного цилиндра слишком маленький зазор;
-
резиновые запчасти разбухли из-за некачественной тормозной жидкости;
-
сломалась распорная пружина;
-
возвратные пружины задних колодок стали слишком слабыми (для барабанных тормозов);
-
не опущен «ручник».
Почему тормоза стучат?
Причинами этого явления могут быть:
-
использование неподходящих передних тормозных колодок или задних;
-
тормозные диски начали ржаветь;
-
диск тормозной задний обо что-то бьется сбоку;
-
тормозные барабаны деформированы.
Почему тормоза скрипят?
Данное явление может быть вызвано как банальной повышенной влажностью из-за погоды, так и рядом неполадок в системе:
-
если установлены неподходящие колодки;
-
если диск стоит не параллельно суппорту;
-
если суппорт загрязнен;
-
если распорные пружины ослабли;
-
если в колесных подшипниках слишком большой люфт;
-
тормозной диск начал покрываться коррозией;
-
накладки колодки начали отделяться;
-
передние или задние тормозные барабаны стали овальными;
-
тормозные барабаны загрязнены.
Почему колодки изношены неравномерно?
Это также достаточно распространенная проблема. Под воздействием разных факторов колодки могут стираться по-разному:
Неравномерно, если:
-
колодки тормозные задние или передние не соответствуют требованиям авто;
-
суппорт загрязнен;
-
поршни «ходят» слишком тяжело;
-
произошла разгерметизация системы;
-
повреждены пыльники;
-
разбухло резиновое кольцо поршня.
Клинообразно, если:
-
диск и суппорт непараллельны друг другу;
-
суппорт подвергся коррозии;
-
поршень работает неправильно.
Почему тормоза работают хуже, даже если сильно давить на педаль?
Такую проблему могут вызвать разные факторы:
-
накладки колодок замаслены или слишком изношены;
-
выбраны неподходящие колодки;
-
усилитель тормозов поломался;
-
отказал шланг тормозной и др.
Что делать, если тормоза работают плохо?
Если вы не профессиональный автомеханик, отправляйтесь на СТО. Опытные владельцы машин могут и самостоятельно осмотреть систему и найти неполадку, но остальным настоятельно рекомендуют обращаться за помощью к специалистам, так как с этим вопросом не шутят.
Как правило, проблема решается просто – заменой испорченной детали на новую. Колодки ручного тормоза в Киеве, задние тормозные барабаны в Киеве, тормозные шланги в Киеве, цилиндр тормозной рабочий в Киеве и другие необходимые запчасти вы можете заказать очень быстро на https://700hp.kiev.ua/rubricator/tormoznaya_sistema. Доставка производится по всей территории Украины.
Важно выбирать только качественные детали, так как поддельные могут выйти из строя в любой момент. Делая покупки в интернет-магазине автозапчастей 700hp, вы можете быть спокойны – весь товар сертифицирован и имеет гарантии качества.