Привокзальная площадь
Привокзальная площадьВ 1869 году построен первый харьковский вокзал (архитектор А.Тон). Ранее в этом месте было непросыхающее болото. В 1896-1901 г.г. согласно проекту архитектора И.Загоскина железнодорожный вокзал был модернизирован, здание перестроено. Завершал работы арзитектор Ю.Цауне.
Полтавский шлях. Привокзальная площадь. |
|
Главное здание вокзала Харьков-Пассажирский |
|
|
В XIX веке вокзал Харькова имел семь крытых платформ и был самым крупным в Российской империи. Его оригинальность заключалась в том, что корпуса были построены вдоль проходящих транзитом поездных составов. А на торец здания ориентировались четыре железнодорожных ветки, с прибытием на них поездов конечного назначения. Здание вокзала состояло из комплекса двух Г-образных помещений. В месте соединения этих помещений располагался большой зал, увенчанный куполом. В 1952 году заново построено Главное здание вокзала, сменив разрушенное в годы Второй мировой войны (архитекторы: Г. Волошин, Б. Мезенцев, Е. Лимарь). Стиль здания соответствует тому времени: башнеобразные объемы, торжественный характер, десятиколонный портик. Особую нарядность ему придают отделка естественным камнем, бронзовым литьем, керамикой, архитектурной лепкой с использованием украинского орнамента. |
|
|
Привокзальная площадь. Здание вокзала. |
|
|
15 июля 1968 года возле Южного вокзала был заложен первый ствол Харьковского метрополитена. Движение на ХолодногорскоЗаводском участке было открыто в августе 1975 года. |
|
Управление Южных железных дорог |
|
| В 1912- 1914 гг. посередине Привокзальной площади построено монументальное здание в стиле неоклассицизма - Управление Южных железных дорог (архитекторы: А. Дмитриев, Д. Ракитин, инженер.. П. Ротторт). Управление ЮЖД было одним из самых крупных зданий дореволюционного города.
Привокзальная площадь. Управление Южной железной дороги. |
|
Здание бывшего Главпочтамта (ныне отделение связи № 52) |
|
|
В 1927-1929 гг. на севере Привокзальной площади возведено здание бывшего Главпочтамта (архитектор А. Мордвинов), в стиле конструктивизма с применением железобетонных конструкций, плоских крыш и ленточных окон. Динамизм композиции, функциональность здания обеспечили почтамту наряду со зданием Госпрома мировую известность.
Привокзальная площадь. Здание бывшего Главпочтамта. |
|
