Виды автомобильных амортизаторов

Любой современный автомобиль обладает системой, что поглощает механические колебания кузова во время движения. Базовая составляющая такой системы – это подвеска и амортизаторы. Задача последних состоит в том, чтобы противостоять вибрациям. Конструкция этих устройств очень сложна, потому что для выполнения своих функции они должны быть идеально герметичны. Из-за некачественных дорог водителям приходится ремонтировать ходовую и покупать новые амортизаторы.

Основные разновидности амортизаторов

• Двухтрубные. Такая модель представляет собой 2 цилиндра, которые находятся друг в друге. Внутренний цилиндр заполняется маслом, а внешний служит тем отсеком, куда уходит вся накопившаяся жидкость. Все колебания гасятся именно из-за трения масла при приходе через внутренний цилиндр. Если вы хотите классические амортизаторы купить, то обратите внимание на двухтрубную конструкцию. Двухтрубные модели обладают следующими достоинствами: функциональность и доступнаястоимость.
• Однотрубные. Они состоят из одинарного цилиндра, где все колебания компенсируются камерой, что наполнена газом. Она отделяется от специальной жидкости либо поршнем, либо пластичной мембраной. Одинарная стенка позволяет таким амортизаторам быстрее охлаждаться, тем самым, увеличивая их долговечность. Однотрубные системы принято устанавливать на спорткары. Их недостаток в более низкой способности гасить колебания. Также они очень сильно зависимы от повреждений.
• Комбинированные. Эти устройства являются компромиссом между одно- и двухтрубными. Их достоинство в небольшом давлении, под которое помещают газ. Это увеличивает работоспособность, не ухудшая доступность и долгий срок эксплуатации.
• Регулируемые. С их помощью водители в прошлом веке получили возможность самостоятельно выбирать режим для езды. Сегодня такой настройкой занимается встроенная в автомобиль электроника. Она учитывает скорость, крутость поворотов, дорожное покрытие и десятки других мелких факторов. Можно выделить 2 типа регулируемых амортизаторов. В первом используются электромагнитные клапаны, которые открываются и закрываются в указанной производителем последовательности. Второй тип базируется на масле, что влияет на всю систему в зависимости от электромагнитного поля.

Подробнее о разновидностях амортизаторов можно узнать на сайте http://auto-apteka.com.