На Дніпро! На Харківщині розпочали активні ремонтні роботи "бетонки", враховуйте можливість заторів

Траса М-29 Харків - Красноград - Перещепине - Дніпро є одним із пріоритетних маршрутів для Харківщини.

Саме в межах області проходить основна частина цієї дороги - близько 130 км. З огляду на те, що М-29 належить до доріг І технічної категорії та має високу інтенсивність руху, стан покриття на окремих ділянках уже був критичним і потребував термінового втручання. Про це повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Харківській області.

Де наразі тривають ремонти?

Наразі активні ремонтні роботи тривають на початку траси поблизу Люботина. Тут дорожники перевлаштовують найбільш зруйновані ділянки із застосуванням асфальтоукладальника. Ще один асфальтоукладальник працює з боку Дніпропетровської області, де також виконуються роботи на найбільш пошкоджених відрізках дороги.

На менш проблемних ділянках, зокрема поблизу Краснограда, застосовується ямковий ремонт для оперативного відновлення проїзду та безпеки руху, повідомляють дорожники. 

Чому пріоритет дніпровському напрямку?

М-29 залишається одним із ключових логістичних маршрутів регіону. Щодоби цією дорогою проїжджає близько 8 тисяч транспортних засобів.

В умовах Харківщини, де тривають бойові дії, стабільне транспортне сполучення має особливе значення - як для цивільного населення, так і для забезпечення гуманітарної, медичної та військової логістики, зазначають у Службі відновлення. 

Скільки коштує ремонт?

Зважаючи на важливість напрямку та інтенсивність руху, роботи планують завершити у найкоротші терміни. Для цього планується залучення додаткових бригад з інших напрямків, де основні ремонти вже завершені.

Орієнтовна вартість аварійних робіт на трасі М-29 складає понад 370 мільйонів гривень.

Нагадаємо, ремонти тривають і на київській трасі.