
Чому РФ б’є по АЗС і чи буде дефіцит: пояснення експертів та поради для водіїв

Російські війська змінили підхід до атак по інфраструктурі прифронтових міст.
Останні удари по автозаправних станціях у Харкові 1–2 травня показали: під прицілом — не лише енергетика, а й логістика пального.
Нова тактика: удари на відстані й зверху
За словами фахівців, росіяни почали бити по АЗС на відстані 20–25 кілометрів від лінії фронту. Для цього використовують FPV-дрони з полегшеним зарядом, що дозволяє їм долати більшу дистанцію.
“Фіксуються спроби ворога атакувати АЗС на відстані 20–25 кілометрів. Для цього використовуються дрони з невеликим зарядом, щоб дрон зміг пролетіти якнайдалі”, пояснив український військовий експерт у сфері радіоелектронної боротьби Сергій Бескрестнов
Особливість таких атак — удар зверху вниз. Через обмеження радіозв’язку дрони не можуть довго маневрувати на низькій висоті, тому обирають простішу траєкторію. Це означає, що вразливими стають насамперед відкриті об’єкти: резервуари, газові модулі, зона заправки авто.
Саме це підтвердили удари по Харкову: під обстрілами опинилися щонайменше вісім АЗС у різних районах міста, а основні пошкодження пов’язані з займанням пального та газу.
Як захищають АЗС і чи буде дефіцит пального
Експерти радять змінювати підхід до безпеки. Найперше — фізичний захист об’єктів: сітки над резервуарами, укриття для газових ємностей, обмеження відкритих зон.
“Можна закривати місця в'їзду та виїзду”, — додає Бескрестнов.
Паралельно бізнес уже змінює внутрішні протоколи: злив пального з бензовозів у денний час скорочують або переносять, а найвразливіші елементи намагаються або захистити, або прибрати.
Водночас панікувати через можливий дефіцит не варто.
“Пальне все одно буде надходити. Вся країна працює як єдиний механізм”, говорить директором «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн.
Попри атаки, постачання стабільне, хоча ціни зросли приблизно на гривню за літр. Експерт також не радить робити запаси: це небезпечно і не має економічного сенсу.
Що робити водіям: алгоритм дій
У нових умовах водіям варто бути обережнішими під час заправки:
- обирати АЗС, де менше відкритих резервуарів і є базові захисні конструкції
- не затримуватися на станції довше, ніж потрібно уникати скупчення авто, особливо у прифронтових районах
- стежити за повітряними тривогами і не ігнорувати їх навіть під час заправки
- у разі вибуху чи атаки — негайно залишити територію АЗС і відійти на безпечну відстань
Також не варто зберігати великі обсяги пального вдома або в авто — це підвищує ризики під час обстрілів.
Коментарі