Вулиця Проскури у Харкові: хто цей вчений і чому він змінив авіацію

У селищі Жуковського у Харкові, в Київському районі є вулиця Академіка Проскури. Це основна транспортна магістраль селища довжиною 1 066 метрів.

Вулиця починається від Харківського шосе, перетинається з вулицею Вадима Манька, Поздовжньою, Астрономічною та закінчується на перетині проспекту Жуковського та Данилівського узвозу. 

Вулицю не раз перейменовували: у 1936 році назвали Байдукова, у 1950-х роках - Радіо. На початку 60-х років вулицю перейменували на вулицю Мало-Бєлгородську, і вже потім - назвали ім'ям вченого.

Ким був Георгій Проскура, 150-річний ювілей якого відзначають 28 квітня 2026 року:

ДИТИНСТВО І ОСВІТА

Георгій Проскура народився 28 квітня 1876 року в містечку Сміла на Черкащині. З дитинства цікавився технікою — розбирав механізми і намагався зрозуміти, як вони працюють. Навчався в Єлисаветградському реальному училищі, а згодом у Московському вищому технічному училищі, де почав займатися серйозними дослідженнями у сфері енергетики.

ПЕРЕЇЗД ДО ХАРКОВА

У 1901 році отримав диплом інженера-механіка і переїхав до Харкова працювати в Харківському технологічному інституті. Після стажування у Цюріху повернувся до викладання. Через підтримку студентських протестів 1905 року змушений був залишити місто, але вже у 1906-му повернувся. У ХТІ він пройшов шлях від асистента до проректора, очолював кафедри та лабораторії.

НАУКА І ПРОРИВИ

Проскура працював у галузях гідродинаміки, турбін і енергетики. Саме він започаткував дослідження потужних турбін, що стали основою для розвитку гідроелектростанцій.

У 1911–1915 роках у створеній ним лабораторії з’явилася перша в Україні аеродинамічна труба.

АВІАЦІЯ ЯК СПРАВА ЖИТТЯ

Ще у 1909 році Проскура почав викладати курс «Повітроплавання і авіація», фактично формуючи нову галузь освіти.

У 1923 році він ініціював створення Товариства авіації та повітроплавання, а згодом — відкриття авіаційної спеціальності в інституті. У 1930 році в Харкові з’явився авіаційний інститут, до створення якого він також долучився.

РАКЕТИ І НОВІ ТЕХНОЛОГІЇ

Вчений цікавився не лише існуючими технологіями, а й майбутнім. У 1937 році під його керівництвом створили реактивну групу, яка працювала над ракетами. Уже в 1940 році під Харковом відбувся їхній успішний запуск.

СПАДЩИНА НАУКОВЦЯ

Під час Другої світової війни Проскура працював в евакуації, а після повернення відновлював науку в Харкові. Він виховав покоління інженерів, які розвивали авіацію та енергетику.

Помер у 1958 році. Сьогодні його ім’ям названа одна з вулиць Харкова — як нагадування про людину, яка стояла біля витоків української інженерії.

Нагадаємо, Жуковський "мінус": монумент, трактор та могила вилучені у Харкові з охоронних реєстрів