Смазочные материалы - материалы масличные жидкой структуры, служащие для уменьшения трения между движущимися элементами машин. Это могут быть масла минеральные, растительные, животные жиры или их смеси. Для охлаждения инструмента при механической обработке металлов используются водные эмульсии жиров.
Смазки Клубер наносится между сопрягаемыми поверхностями элементов конструкции в целях уменьшения трения и устранения его последствий (например, снижение потерь энергии, износ деталей машин).
Различают смазочные масла и консистентные смазки.
Жидкая фаза является основным компонентом пластичной смазки. В большинстве смазок она составляет 70-90% (м/м). Выбор жидкой фазы определяет:
· характеристиками,
· изменениями свойств в зависимости от температуры,
· устойчивостью к окислению,
· температурой застывания,
· склонностью к испарению при высоких температурах,
· свойствами диспергирующих устройств в отношении сгустителя,
· и другие.
В жидкой фазе пластичных смазок наиболее часто используются следующие типы веществ, называемые базовыми маслами: минеральные масла, синтетические масла, синтетические сложные эфиры и жидкие силиконы. Не все из этих веществ являются смешиваемыми.
Сгустители чаще всего используется в составе пластичных смазок. В большинстве случаев они получаются в результате реакции жирных кислот и щелочей по реакции:
жирные кислоты + гидроксид или оксид металла = мыло + вода
например:
Компонентами некоторых пластичных смазок, являются твердые вещества с высокой степенью измельчения, называемые также твердыми добавками смазки или твердыми смазками, такими как: графит, дисульфид молибдена, порошки металлов и другие.
Классификация смазок по типу сгустителя
Смазки литиевые
Доминирующей на мировом рынке группой смазок являются смазки литиевые. Более половины пластичных смазок, относится к этой группе. Эти смазки часто называют универсальными, так как они находят очень широкое применение в различных механизмах.
Кальциевые смазки
Для производства пластичных смазок, применяются два типа кальциевых мыл:
1. Мыло гидратированное
2. Комплексное мыло.
Последние позволяют получать смазки с более высокой температурой каплепадения. Основная область применения смазок кальциевых - это смазка подшипников скольжения и качения, работающих под небольшой нагрузкой с температурой до 65C,
