Харьковчанам еще долго ходить по улицам вдоль барьеров из машин, делающие еще более узкими и без того не самые широкие дороги города.
«Ситуация со строительством в Харькове подземных паркингов за два года мало изменилась. Прежде всего, потому, к сожалению, что эта работа находится вне экономического интереса. Построить паркинг сегодня нерентабельно», - сообщил журналистам первый вице-мэр Александр Кривцов. Мы не можем паркинги строить за бюджетные деньги. Есть гораздо более важные социальные объекты.
Как отметил Александр Кривцов, за границей цена на парковку достигают 2-5 долларов за час. «Вы понимаете, о каких ценах идет речь? Если бы в Харькове установили тариф в 50 гривен в час за пользование парковочным местом и при этом ГАИ следила, чтобы машины не ставили где попало и направляла их на паркинги, то строительство таких объектов было бы экономически рентабельно. Тогда можно было бы и дождаться инвестиций от частного бизнеса».