В Харькове на днях завершили монтаж контактной сети на участке трамвайной линии по проспекту Тракторостроителей для движения 23 маршрута трамвая.
О возобновлении маршрута рассказал харьковский активист Максим Цвелих.
По его данным, линия восстанавливается не до Плитковой и даже не до Лосево, а до новой временной конечной – «улица Свистуна». В минувшие выходные завершили работы на участке пересечения трамвайной и троллейбусной линий по улице Свистуна, непростого элемента сети.
Теоретически, в таком формате линия имеет свою пользу, охватывая район пересадки в районе станции метро «Имени Александра Масельского», которым пользуются многие пассажиры 204 автобуса. Поскольку разворотного круга нет, на конечной обустроили стрелку, а вагоны на линии будут курсировать челноком – когда система многих единиц состоит из вагонов, сцепленных в обе стороны движения.
На этой неделе по харьковским пабликам уже распространялись видео с обкатки трамваев в таком формате, что свидетельствует об активной подготовке к запуску движения, говорит активист. Причем ранее речь шла об ограниченном 29-ом маршруте, который шел бы от 602 мкрн до улицы Свистуна.
Однако сейчас окончательное решение изменилось: трамвай будет курсировать в разворот «Салтовское». На мой взгляд, это более целесообразное решение, поскольку такой 23 трамвай усиливает транзит пассажиров от Салтовки до жилмассива на улице Масельского и соседних районов, однако возникает потребность в большем количестве вагонов (СБУ) для того, чтобы интервал для пассажиров был удобным.
За этими событиями стоит огромная работа транспортной команды Харькова и общественности, которая постоянно продвигает актуальность трамвая в современной городской мобильности города, отметил активист.
Напомним, Харьков потратит более 200 миллионов на бывшие в употреблении автобусы: что купят городу?