Десять интересных фактов о защитниках украинского неба.
С самого начала полномасштабного вторжения украинские летчики и силы ПВО стали настоящими героями. Именно они, несмотря на численное и технологическое превосходство врага, не позволили российской авиации воцариться в украинском небе и спасли тысячи жизней от смертоносных ракет и дронов.
Редакция сайта 057 рассказывает десять интересных фактов о Воздушных силах ВСУ.
Одна из самых мощных в Европе авиационных группировок
В 1991 году после распада СССР и провозглашения независимости в Украине была сосредоточена одна из самых мощных в Европе авиационных группировок. Речь идет о более 1000 летательных аппаратов различных типов.
Создание и объединение
17 марта 1992 года именно на базе вышеназванной группировки создали Военно-воздушные силы Украины. На момент создания ВВС на территории страны дислоцировались 669 воинских частей, в том числе 4 воздушные армии, 10 авиационных дивизий, 56 авиационных полков, 12 авиационных баз и учебных полков, 3 учебных центра, 7 военных учебных заведений. Общая численность этих сил составляла 122 тысячи военнослужащих и 27 тысяч работников. Уже в апреле 1992-го в Виннице на базе командования 24-й воздушной армии создали командование Военно-воздушных сил. Современные Воздушные силы ВСУ создали в 2004 году путем объединения Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны. Уже 1 декабря того же года командование Воздушных сил приняло управление очередными силами в системе противовоздушной обороны Украины.
Демонстрационное турне по Северной Америке
В мае-сентябре 1992 года состоялось демонстрационное турне Военно-воздушных сил Украины по Северной Америке. Истребители МиГ-29 отправились в тур в США и Канаду. Это стало первым международным авиашоу украинских летчиков. Во время него пилоты ВСУ провели более 30 выступлений с практическими полетами: общий налет составил 103 часа, было выполнено 207 полетов на самолетах МиГ-29 и МиГ-29УБ. Главной целью подобного турне было представить миру независимую Украину и ее Вооруженные силы.
Трансатлантический перелет в США
В июне 1998 года в рамках программы "Авиабазы-побратимы" украинский военный летчик, подполковник ВСУ Иван Черненко на истребителе Су-27 совершил трансатлантический перелет в Соединенные Штаты Америки - из города Миргород Полтавской области на базу "Сеймур-Джонсон" 4-го истребительного авиакрыла Военно-воздушных сил США.
ХНУВС
Готовит специалистов для Воздушных сил профильное и одно из ведущих учебных заведений ВСУ - Харьковский национальный университет Воздушных сил имени Ивана Кожедуба.
Евро-2012
В 2012 году во время проведения Чемпионата Европы по футболу Воздушные силы ВСУ привлекли к задачам антитеррористического обеспечения. В них приняли участие 6520 военнослужащих и 905 единиц вооружения и военной техники, среди которых 24 самолета, 24 вертолета, 26 зенитно-ракетных и ракетно-артиллерийских комплексов.
Война на Донбассе и "Минские договоренности"
С первых дней проведения АТО авиацию применили в боях на Донбассе. Однако сначала это была транспортная авиация, которая перевозила личный состав и грузы, а также осуществляла разведывательные полеты. Разрешение на применение боевой авиации Воздушным силам ВСУ предоставили только после сбития первого самолета - фоторазведчика Ан-30Б. На этом этапе украинская авиация применила неуправляемые авиационные ракеты С-5, С-8 и С-13. Приобретя опыт, летчики ВСУ начали активно уничтожать базы, технику и живую силу российско-оккупационных войск. Для работы по наземным целям врага преимущественно использовали штурмовики Су-25, в меньшем объеме - истребители МиГ-29 и Су-27 и бомбардировщики Су-24М. С сентября 2014 года после заключения первых "Минских договоренностей" в зоне проведения АТО/ООС украинская авиация больше не применялась. Поэтому ее основной задачей стало обеспечение сил, привлеченных к боевым действиям на Востоке: авиационная поддержка, воздушные перевозки войск и грузов. Кроме того, в зоне проведения АТО/ООС постоянно находилась мощная зенитно-ракетная группировка войск, которая была способна отразить массированную атаку авиации и крылатых ракет.
Первые, кто принял бой 24 февраля
24 февраля 2022 года Воздушные силы ВСУ первыми приняли бой против российских оккупантов. Россия в первые же часы пыталась уничтожить всю систему противовоздушной обороны Украины, чтобы завоевать господство в небе и бомбить города и инфраструктуру. Поэтому первыми целями россиян стали радиолокационные подразделения, зенитно-ракетные войска, военные аэродромы и командные пункты. Украинские военные готовились к такому сценарию, поэтому успешно вывели из-под удара почти всю авиационную технику и людей. Уже в первый день пилоты ВСУ на истребителях Су-27 в воздушных боях уничтожили 2 самых современных российских истребителя Су-30СМ. А украинские штурмовики Су-25 регулярно наносили мощные удары по российскому десанту, который пытался удержать стратегический плацдарм на аэродроме "Гостомель".
Самый масштабный противовоздушный бой со времен Второй мировой войны
В первый день полномасштабного вторжения начался самый масштабный противовоздушный бой со времен Второй мировой войны. Он длился больше месяца почти на всей территории Украины. В эти дни Воздушные силы ВСУ противостояли разнообразным российским самолетам, вертолетам, беспилотникам и крылатым ракетам. В итоге ВС смогли выгнать агрессора с украинского неба.
Уникальная ПВО
Во время полномасштабной войны Воздушные силы создали уникальную противовоздушную оборону. Украинским военным удалось совместить различные силы и средства: мобильные огневые группы, истребительную авиацию и зенитно-ракетные системы разных поколений - от старых советских "Бук" и С-300 до современных западных "Patriot", NASAMS, SAMP/T и IRIS-T.