Среди самых частых проблем, с которыми водители грузового транспорта в Германии обращаются в сервисные службы, можно отметить неисправные шины на грузовике или прицепе. Самостоятельно снять колесо и сменить его на запасное (если такое есть) в одиночку возможно не всегда, так как грузовик — это не легковая машина. Колесо с диском весит более 120 кг, а некоторые и больше 5 тонн, для демонтажа понадобится компрессор с мощным гайковертом и специальный гидропресс.

Выход — обратиться в специализированную службу, но и здесь могут возникнуть сложности. В этой статье расскажем, с какими проблемами в Германии может столкнуться водитель грузовика, если требуется срочный шиномонтаж для грузовика, и куда в таких случаях обращаться.

Услуги грузового шиномонтажа — в чем могут быть проблемы?

В теории все просто — если проблемы с колесом, вызываем круглосуточный грузовой шиномонтаж, приезжают мастера с необходимым оборудованием и быстро меняют колесо. На практике все выглядит немного сложнее:

  • Во-первых, чтобы вызвать в Германии аварийную службу, грузовой эвакуатор или шиномонтаж, нужно знать, куда позвонить. В германии сотни километров автобанов и дорог федерального значения и за каждым участком дороги закреплена определенная фирма, предоставляющая услуги грузового шиномонтажа.
  • Во-вторых, чтобы вызвать выездной шиномонтаж для грузовых автомобилей, нужно неплохо знать немецкий, чтобы нормально объясниться с оператором. Плюс в 99% случаев без гарантии оплаты никто к вам не выедет. Для этого нужна немецкая карта или номер клиента СТО, чего как правило у иностранных перевозчиков нет.
  • В-третьих, если вам не повезло и грузовой шиномонтаж нужен поздно вечером, в выходной или в праздничный день, на помощь вам никто не поспешит. Придется ждать утра рабочего дня.

Не хочется нагнетать, но реальность такова, что если вы плохо знаете немецкий, не имеете номера клиента мастерской и постоянно там не обслуживаетесь, найти специалистов, которые выедут к вам на помощь, будет сложно. А вот встретить на дороге полицейских или контролеров BAG и получить штраф или принудительную эвакуацию за то, что грузовой автомобиль мешает движению на автобане, — это запросто. Кстати, за принудительную эвакуацию тоже придется заплатить немаленькие деньги. Рекомендация из опыта наших специалистов:Если вы видите, что ваш транспорт создает помехи для движения другого транспорта, если вы стали на автобане и у вас нет никаких вариантов решения проблемы (в данном случае замены колеса), не теряйте время, лучше вызовите эвакуатор и доберитесь до ближайшего паркинга. Стоя в положенном месте вы можете уже спокойно думать над решением проблемы - или менять колесо самостоятельно, или просить помощи коллег, или вызвать грузовой шиномонтаж. В любом случае это будет дешевле, чем принудительная эвакуация полицией, штрафы, проверка состояния колес, тормозной и возможный запрет на движение…

Куда обращаться, если вам понадобился грузовой шиномонтаж в Германии

Если не повезло и проблемы с колесом возникли прямо на автобане, воспользуйтесь услугами специализированного сервиса грузового шиномонтажа на колесах MT onroad — это проверенная десятками дальнобойщиков и международных грузоперевозчиков компания, предоставляющая круглосуточное техническое обслуживание на дорогах Германии.

Популярные услуги:

  • Если машине не груженая и водитель сам может добраться до ближайшего СТО, мы в течение 5-10 минут связываемся со своими партнерами и находим ближайший грузовой шиномонтаж, где вас будут готовы принять прямо сейчас. Так водитель экономит средства за оплату выезда. Мы сравниваем ценовые предложения партнерских СТО и помогаем вам выбрать наиболее выгодное.
  • Если доехать самостоятельно не получается, мы быстро организуем выезд бригады мобильного шиномонтажа для грузовиков. Вы сбрасываете нам локацию, делаете фото поломки, коротко описываете, что произошло. Чем больше информации вы предоставите, тем быстрее мы решим вашу проблему. Например, если колесо взорвалось, иногда могут повредиться воздушные тормозные шланги или электрокабели. Также мы всегда спрашиваем о состоянии дисков.
  • Если у водителя нет запасного колеса или возникает сомнение в его пригодности для установки, мы привозим колесо с собой. Подберем нужную марку и размер колес.
  • При прибытии на место мобильная бригада шиномонтажа для фур проводит диагностику — измеряет давление в колесах, изучает износ протектора, балансировку, дефекты.
  • Мы снимаем старое колесо и устанавливаем новое на разных видах грузового транспорта всех марок и моделей от 7, 5 тонн (тягачах, прицепах, спецтехнике, одиночных и спаренных грузовых машинах).
  • Важное требование к шинам грузового транспорта — правильная балансировка, особенно это важно для шин рулевых осей. Мастера мобильного сервиса справятся и с этой задачей.

Эксперты мобильного грузового шиномонтажа и технической помощи на дорогах Германии в MT onroad на связи 24/7 по телефону: +49 977 5376 9999.