«Мы построим в конце станции 300 метров перегонных тупиков. А поскольку строительство депо здесь не предполагается, то их будут использовать частично как депо. Там будут смотровые площадки и ямы, помещения для обслуживающего персонала. Таким образом, можно будет ночью осмотреть вагоны, проверить ходовую и электрическую часть, привести вагоны в порядок», - рассказал Николай Шевякин.
Он подчеркнул, что использование тупиков для технического обслуживания составов поможет разгрузить два других депо метрополитена, которые есть в Харькове.