Інформація про компанію
Діагностика та ремонт двигуна |
СТО Автобант розпочав свою діяльність у 1993 році, є однією з перших станцій технічного обслуговування в Україні. СТО Автобат удосконалюється та розширює спектр послуг.
Однією з послуг є діагностика та ремонт двигуна , двигун безперечно є серцем автомобіля. Експлуатація двигуна в нашому регіоні пов'язана з різкими перепадами температури – холод узимку та спека влітку. Також на роботу двигуна впливає якість палива. всі ці факти вимагають підвищеної уваги до двигуна та коробки передач. СТО Автобат пропонує цілісну діагностику двигуна та КПП.
Послуги автоелектрика |
На станції технічного обслуговування Автобат працюють досвідчені автоелектрики. Електронника є однією з найважливіших робочих частин автомобіля: від лампочки в салоні автомобіля до стартера та запалювання – все це залежить від електричного ланцюга.
СТО «Автобат» пропонує Вам установку автомагнітоли, DVD системи, сабвуфери різної потужності, сигналізовані та механічні охоронні системи, ксенон та багато іншого.
Діагностика та ремонт ходової частини автомобіля |
Діагностика та ремонт ходової частини автомобіля послуга яку надають усі станції технічного обслуговування, наша безперечна перевага це досвід роботи з 1993 року, робота японськими та європейськими авто. Багаторічний досвід на ринку техобслуговування, широка база клієнтів від банків, держслужбовців до приватних клієнтів, багато клієнтів, які один раз пройшли техобслуговування, у наших фахівців залишаються з нами завжди. З 1993 року наша організація обслуговувала будь-які автомобілі від Запорожця та БРДМ до Феррарі та Бентлі.
Розвал-сходження |
Після ремонту ходової частини автомобіля обов'язково необхідно зробити розвал-сходження. Навіщо? Давайте спочатку розберемося, що таке розвал-сходження. Розвал – це кут нахилу коліс щодо дороги. Якщо верхня частина колеса має нахил до центру автомобіля, то розвал вважається негативним, інакше, коли від центру – позитивним. Плюсом негативного розвалу є те, що колесо матиме велику площу контакту з дорогою.
Кастер називається кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (горизонтальне положення коліс в арках). Трохи збільшений кастер відіграє позитивну роль. Автомобіль краще реагує на зміну положення рульового колеса і краще управляється, особливо на високій швидкості.
Сходження - це сума кутів між поздовжньою віссю машини і площиною, яка проходить через центр правого і лівого коліс). Найоптимальніше – керувати автомобілем із нульовим сходженням на обох осях.
Як Ви бачите, розбалансованість тягне за собою надмірне знос покришок, погану керованість і, як наслідок, може спричинити аварію.